Die Ausbildungsdauer zum Verkehrsflugzeugführer (ATPL) beträgt ca. 1,5 − 2 Jahre und besteht aus einem Theoretischen und Praktischen Ausbildungsteil. Der Abschluss der Ausbildung endet mit einer theoretischen und praktischen Prüfung vor der Erlaubnisbehörde (Luftfahrt-Bundesamt).

Die theoretische Ausbildung umfasst 650 (modulare ATPL-Ausbildung) bis 750 (durchgehende ATPL-Ausbildung) Theoriestunden à 60 Minuten, in der folgende Fächer gelehrt werden:

1. Air Law
2. Aircraft General Knowledge
3. Flight Performance & Planning
4. Human Performance & Limitations
5. Meteorology
6. Navigation
7. Operational Procedures
8. Principles of Flight
9. Communications

1. Phase 1	Flugübungen bis zum ersten Alleinflug (10h) (kann bei vorhandenem PPL (A) entfallen)
   Phase 2	Flugübungen bis zum ersten Allein-Überlandflug (20h) (kann bei vorhandenem PPL (A) entfallen)
   Phase 3	Flugübungen bis zum VFR-Navigations-Checkflug (45h) (davon können 10h bei vorhandenem PPL (A) entfallen)
   Phase 4	VFR-Nachtflug-Ausbildung (5h) (kann bei vorhandenem VFR-Night-Rating entfallen) CPL/IR Ausbildung (100h)
   Phase 5	MCC (multi-crew-cooperation) (20h)

Die erhaltene Erlaubnis nach erfolgreicher Prüfung berechtigt zu der Tätigkeit

1. 1.	bei einer Gesamtflugzeit bis zu 1.500 Std. (Erlaubnis CPL/IFR mit ATPL-Credit): Als verantwortlicher Flugzeugführer im gewerbsmäßigen Luftverkehr auf Flugzeugen, die für eine Mindestbesatzung, bestehend aus einem Flugzeugführer, zugelassen sind.
   2.	bei einer Gesamtflugzeit von mehr als 1.500 Std. (Erlaubnis ATPL): Als verantwortlicher Flugzeugführer im gewerbsmäßigen Luftverkehr auf Flugzeugen ohne Begrenzung.
   3.	von vornherein: Als zweiter Flugzeugführer ohne Begrenzung im gewerbsmäßigen Luftverkehr.